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女子在广西一高速路上被宝马车追尾，对方称车上有骨灰！结果……******url:https://m.gmw.cn/2023-01/05/content_1303245390.htm,id:1303245390

　　1月2日18时许，李女士（化姓）驾车到G80广昆高速公路容县服务区时 ，突然被一辆宝马车追尾 ，结果她不仅被对方要求道歉，还赔了6000元，这是怎么回事呢？

　　李女士告诉记者 ，当天 ，她驾车和男友从广东回云南探亲，在准备变道去G80广昆高速公路容县服务区时 ，她被一辆粤E车牌的宝马车追尾 。

　　车上下来一名气势汹汹 的男子 。他称车上放有先人 的骨灰，要求李女士和男友对着骨灰鞠躬道歉。

　　李女士和男友道歉后，男子又称李女士碰坏了他的后视镜 ，要求赔偿8000元私了 。

　　▲李女士与宝马车发生追尾事故现场 。受访者供图

　　“第一次碰到这种事 ，我都吓懵了，再加上对方说车里有先人骨灰 ，下意识认为是我们 的错，冲撞了逝者 。”李女士和男友凑不够8000元 ，男子就让她联系朋友凑钱 ，同时警告不能告诉家人。

　　李女士和男友问家人要了6000元，向男子提供的两个微信账号转了账 。对方坚持要8000元才放行 ，李女士表示要报警处理，对方随即驾车离去。李女士越想越不对劲 ，于是报了警 。

　　▲李女士向宝马车男子转账 的记录。受访者供图

　　1月4日 ，记者从容县警方获悉，粤E车牌 的宝马车是套牌车  ，案件正在进一步侦办中 。

　　记者在网上搜索发现 ，全国各地都有类似 的事件发生 。

　　去年12月24日，广东省江门市开平警方破获一起男子高速路上开豪车捧骨灰盒“碰瓷”案，抓获三名作案嫌疑人 。

　　该犯罪团伙反侦查意识较强，作案时频繁更换车牌 ，全程打挡板、戴口罩 ，选择天黑时段在高速路上寻找女性或独自一人开车 的车辆为作案目标 ，在网上购买收款二维码用作收款账号，随机选择零售店或便利店进行套现，收款二维码每天更换 。

　　早报君提醒

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威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息 ，1月16日 ，威马汽车宣布，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整 。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等 。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付 的用户不受此次价格调整的影响。

　　威马汽车称，为打破“越卖越亏”的行业怪象 ，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司 ，并将以每股0.55港元 的发行价配发及发行约288.25亿股。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市 。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示 ，此次与APOLLO出行双方战略并购 ，威马汽车上市路径进一步确定 ；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补；战略合并后 ，威马借机实现品牌向上 。据了解 ，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌 。

　　作为最早一批入局的造车新势力 ，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结，销量掉出第一梯队。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，通过收购APOLLO出行实现港股上市，威马汽车不仅能解决资金问题 ，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场 ，提升资本市场想象空间 ，或重回造车新势力前列 。不过也有业内人士对此并不看好 。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为 ，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价 的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌 。

　　进入2023年，特斯拉先后大幅下调中国、日本 、韩国 、澳大利亚、新加坡 、美国、加拿大以及欧洲多国 的电动车价格，引发全球车市震动。

　　1月6日，特斯拉中国宣布对国产车型调价 ，其中Model 3后驱版降价3.6万元 ，高性能版降价2万元；Model Y后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元 ，高性能版降价3.8万元 ，创下价格 的历史最低点 。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10%，在欧洲多国降价1%-20%，在美国降价最高19.7%，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》 的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元。

　　在美国和中国 ，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象。

　　不过降价也让新车销量上升 。特斯拉门店销售人员表示，降价后进店顾客人数激增 。

　　乘联会数据显示，2022年，新能源乘用车渗透率达到27.6% ，较2021年提升12.6个百分点 ；预计2023年新能源乘用车销量850万辆 ，渗透率将达36% 。

　　新能源汽车市场增速放缓 ，特斯拉降价让国内市场竞争白热化。红星资本局注意到 ，目前在国内与海外市场，特斯拉的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加 。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉 的价格变动 是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为，在供应链 、规模化生产等优势下，特斯拉的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具的报告，如果将来零部件价格下降 ，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3的成本价与2021年Q4的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元的下降空间。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）